Реле эв. Справочник по наладке вторичных цепей - проверка и настройка реле времени. Основные типы реле времени

Реле времени постоянного тока типа ЭВ-100

Назначение

Реле времени постоянного тока серии ЭВ-100 предназначены для применения в схемах релейной защиты и автоматики (РЗ и ПА) для создания регулируемой выдержки времени.

Разработчик: Конструкторское бюро ЧЭАЗ. Реле времени серии ЭВ-100 разработаны инженером Цфасманом Матвеем Борисовичем (22.9.1909 г. - 7.4.2001 г.). На Чебоксарском электроаппаратном заводе он прошёл большой трудовой путь: начальник сборочного цеха №2, начальник отдела технического контроля, начальник конструкторского бюро, главный конструктор завода.
Производители: Завод им. Масленникова (ЗИМ) , Чебоксарский электроаппаратный завод
Реле серии ЭВ-100 были внедрены в производство в 1953 году, они пришли на смену реле серии ЭВ-180, разработанных по американскому образцу еще до Великой Отечественной войны на Харьковском электромеханическом заводе . В 1979 году реле времени ЭВ-100 были модернизированы (улучшен часовой механизм) и получили новое обозначение РВ-100.
Реле времени серии ЭВ-100 выпускались по техническим условиям ТУ 16-523.158-75. Реле времени серии РВ-100 по техническим условиям ТУ 16-523.158-79.

Аппаратура (техника) в которой применялось реле

Релейная защита и автоматика

Конструкция и принцип действия

Все элементы реле времени серии ЭВ-100 заключены в оболочку, состоящую из цоколя и кожуха. У более ранних моделей реле кожух выполняли из непрозрачного материала с застекленной передней стенкой, а потом кожуха стали изготавливать из прозрачной пластмассы.
Реле времени выпуска 1959-1960 годов, имеющие в обозначении типа окончание в виде буквы А (ЭВ-112А; ЭВ-124А), а также некоторые реле выпуска 1957-1958 годов без буквы А снабжены буксирной стрелкой с ручным возвратом, указывающей время действия реле при срабатывании.
На панель реле времени серии ЭВ-100 устанавливаются в вертикальном положении при помощи двух винтов, внешние провода к реле присоединяются при помощи винтов спереди или сзади в зависимости от исполнения. У реле есть приспособления для пломбирования кожуха.

На рисунке 2 представлена кинематическая схема реле времени серии ЭВ-100.
Электромагнитный привод реле состоит из обмотки, цилиндрического якоря и конической возвратной пружины.
Часовой механизм содержит следующие основные узлы и детали:
1. Анкерное устройство, состоящее из анкерного колеса 16, анкерной скобы 17, жестко связанной с балансиром 18;
2. Редуктор (шестерни 7, 5,14,15, трибка 13).
3. Зубчатый сектор 9.
4. Ведущую пружину 8.
5. Фрикционное устройство 11.
Часовой механизм обеспечивает перемещение подвижного контакта реле с определенной скоростью, за счет чего и создается выдержка времени.
Взаимодействие привода с часовым механизмом осуществляется посредством опорного рычага, связанного с валиком зубчатым сектором.
Нормально при отсутствии на обмотке напряжения опорный рычаг выведен верхним торцом якоря в крайнее верхнее положение, благодаря чему ведущая пружина оказывается растянутой (заведенной).

Реле времени серии ЭВ-100 работает следующим образом.
При подаче на обмотку напряжения якорь, сжимая возвратную пружину, втягивается и освобождает опорный рычаг. Одновременно с этим переключается мгновенный контакт. Под действием запасенной энергии ведущей пружины зубчатый сектор приходит в движение и начинает вращать сцепленную с ним шестерню, которая, в свою очередь, вращает валик с укрепленной на нем контактной траверсой, несущей подвижные контакты реле.
Одновременно в фрикционном устройстве происходит сцепление валика с ведущей шестерней, которая сцеплена с трибкой часового механизма. Поэтому вращение валика с контактной траверсой не является свободным, так как оно ограничивается анкерным устройством часового механизма.
Вращающий момент с валиком через фрикционное сцепление, ведущую шестерню, трибку и промежуточные шестерни передастся на анкерное колесо. При этом анкерное колесо, упираясь своим зубом в зуб анкерной скобы, останавливается. Но под действием силы давления зуба колеса зуб скобы выталкивается из промежутка между зубьями, и скоба поворачивается вокруг своей оси. Анкерное колесо, расцепившись со скобой, поворачивается на один зуб и снова останавливается вторым зубом скобы. Вместе с анкерным колесом каждый раз останавливается весь часовой механизм, а также валик с контактной траверсой.
Частота качаний анкерной скобы, определяющей скорость вращения анкерного колеса, зависит от момента инерции балансира и от силы давления зуба анкерного колеса на зуб скобы (последнее определяется усилием ведущей пружины). Таким образом, прерывистое движение анкерного колеса ограничивает скорость движения контактной траверсы и создает выдержку времени от момента начала работы реле до замыкания его контакта.

На рисунке 3 представлены две разновидности анкерных устройств, применяемых в часовых механизмах реле ЭВ.
На рисунке 3 (а) грузик балансира, посредством которого создается необходимый момент инерции, укреплен на оси анкерной скобы жестко. Частота колебаний анкерной скобы в этом случае неизменна и регулировке не подлежит. В варианте по рисунку 3 (б) частота колебаний анкерной скобы зависит от положения грузиков балансира, насаженных на концы коромысла, которое укреплено на оси анкерной скобы. Грузики можно перемещать вдоль коромысла. При уменьшении расстояния между грузиками частота колебаний анкерной скобы увеличивается, и выдержка времени уменьшается. С увеличением расстояния между грузика­ми частота колебаний скобы уменьшается, а выдержка времени увеличивается.
Положение грузиков регулируется на заводе и в условиях эксплуатации, как правило, не меняется. Анкерное колесо связано с валиком, несущим контактную траверсу, через редуктор, который образуют промежуточные шестерни.
У часовых механизмов на различные пределы уставок эти промежуточные шестерни имеют различные передаточные числа. Моменты инерции анкерных устройств также неодинаковы. Так, у часового механизма с предельной уставкой 1,3 секунды вес грузика анкерной скобы примерно в 1,5 раза меньше веса грузика, использованного в часовом механизме на 9 секунд.
Таким образом, выдержка времени на замыкание контактов реле определяется следующими факторами:
1) моментом инерции балансира;
2) передаточным числом редуктора;
3) силой ведущей пружины часового механизма;
4) длиной дуги, по которой перемещается контактная траверса от своего начального положения до замыкания неподвижных контактов, то есть расстоянием между начальным положением подвижного контакта относительно неподвижного.
Выдержка времени регулируется перемещением колодки с неподвижными контактами по окружности шкалы.
Из сказанного ясно, что изменение напряжения питания не влияет на работу часового механизма, а следовательно, и на выдержку времени реле. Последнее справедливо, конечно, только в том случае, если напряжение питания не снизилось до величины, меньшей напряжения срабатывания электромагнитного привода реле. Возврат реле в исходное положение происходит мгновенно, так как обратное движение зубчатого сектора и сидящей на одном валике с ним контактной траверсы становится свободным, поскольку при вращении валика в обратную сторону фрикционное устройство расцепляет валик от ведущей шестерни.

Фрикционное устройство, показанное на рисунке 4 (б, в, г), состоит из фасонной звездочки, жестко связанной с валиком, металлического кольца, укрепленного тремя винтами на ведущей шестерне, трех стальных шариков и трех спиральных пружинок, подпирающих шарики.
Пазы, оставленные между телом звездочки и кольцом, имеют форму конуса. Поэтому при вращении валика по часовой стрелке шарики, сжимая пружинки, откатываются в более широкую часть конуса и позволяют звездочке свободно вращаться по отношению к шестерне.
При вращении же валика против часовой стрелки шарики попадают в узкую часть конусов и заклинивают звездочку с кольцом, сцепляя их в одно целое, чем и обеспечивается связь часового механизма с валиком, несущим контактную траверсу.
Контактная система реле серии ЭВ-100 состоит из мгновенно замыкающихся или переключающихся контактов, одного или двух подвижных контактных мостиков, укрепленных на торцевых плоскостях траверсы, контактных колодок с неподвижными упорными контактами и проскальзывающими контактами. Колодка упорного контакта отличается от колодки проскальзывающего контакта наличием упора, в который упирается траверса после замыкания упорного контакта.
Уставки по времени регулируются на упорном и проскальзывающем контактах независимо друг от друга путем перемещения контактных колодок по шкале. На проскальзывающем контакте настраивается меньшая из двух заданных выдержек времени, на упорном большая. В отдельных случаях при тщательной регулировке контактной системы допускается настройка одинаковых уставок на проскальзывающем и упорном контактах. Настроить на проскальзывающем контакте выдержку времени большую, чем на упорном, нельзя, так как этому препятствует упор на колодке упорного контакта, останавливающий движение траверсы в сторону замыкания контактов.
Контактная система реле серии ЭВ-100 в зависимости от исполнения может содержать разное количество замыкающих, размыкающих, проскальзывающих контактов:
ЭВ-112, ЭB-122, ЭВ-132, ЭB-142 – один замыкающий конечный и один проскальзывающий контакты с выдержкой времени на замыкание и один переключающий мгновенный;
ЭВ-113, ЭВ-123, ЭВ-133, ЭВ-143 – один замыкающий с выдержкой времени на замыкание и один замыкающий мгновенный;
ЭВ-114, ЭВ-124, ЭВ-134, ЭВ-144 – один замыкающий с выдержкой времени на замыкание и один мгновенный переключающийся.
Конструкция якоря электромагнитного привода реле серии ЭВ-100 показана на рисунке 4 (а).
Стальной цилиндр оканчивается тупым конусом. Выше основания конуса расположена бронзовая шайба, а сверху якоря укреплена фасонная скоба, имеющая направляющий палец и изоляционный упор, переключающий мгновенный контакт. Направляющий палец перемещается в пазу пластмассовой колодки, укрепленной на металлическом плато. На этой же пластмассовой колодке укреплена подвижная контактная пластина мгновенного контакта.
С правой стороны плато укреплена стойка с неподвижными контактными пластинами мгновенного контакта. Якорь перемещается в латунной гильзе. Снизу гильзы запрессован стальной неподвижный полюс.

Рисунок 5. Электрические схемы реле времени серии ЭВ-100 (вид на реле сзади)
а – ЭВ-112 ÷ ЭВ-142 на 24 и 48 В; б – ЭВ-112 ÷ ЭВ-142 на 110 и 220 В; в – ЭВ-122 ÷ ЭВ-142; г – ЭВ-114 ÷ ЭВ-144 на 24 и 48 В; д – ЭВ-114 ÷ ЭВ-144 на 110 и 220 В.

Для облегчения режима работы управляющих контактов у реле времени серии ЭВ-100 на номинальное напряжение 110 и 220 В (рисунок 5 схемы б и д) параллельно катушкам электромагнитов подключают искрогасительный контур (ИК) состоящий из резистора и конденсатора соединенных последовательно. В тех случаях, когда требуется продолжительное пребывание обмотки реле под напряжением, после втягивания якоря последовательно с обмоткой вводиться добавочный резистор, для чего используется размыкающий контакт мгновенного действия (рисунок 5 схема в).
Реле времени серии ЭВ-100 снабжены отдельными часовыми механизмами (механизмами времени) типа 212ЧП, 213ЧП, 214ЧП и 218ЧП, которые были разработаны и выпускались Чистопольским часовым заводом (ЧЧЗ). После 1979 года уже в реле серии РВ-100 стали применяться более совершенные часовые механизмы типа 238ЧП, 239ЧП, 240ЧП и 241ЧП, которые сейчас выпускаются ООО «Плутон», созданным в 1994 году на базе ряда производств Чистопольского часового завода.
Выдержка времени часовых механизмов (механизмов времени) применяемых в реле серии ЭВ-100 и РВ-100:
212ЧП и 240ЧП – 1,6 с ± 0,1;
213ЧП и 239ЧП – 4,2 с ± 0,2;
214ЧП и 238ЧП – 10,3 с ± 0,3;
218ЧП и 241ЧП – 22 с ± 1.

Расшифровка обозначения реле времени серии ЭВ-100:
ЭВ-❶❷❸❹❺
Э – электромагнитное реле.
В – времени.
❶ – 1 реле постоянного тока.
❷ – максимальное время срабатывания:
1 - 1,3 секунды;
2 - 3,5 секунд;
3 - 9 секунд;
4 - 20 секунд.
❸ – номер разработки: 2; 3; 4.
❹ – дополнительные буквы:
А - наличие буксирной стрелкой с ручным возвратом, у реле выпуска до 1960 года.
❺ – климатическое исполнение У, Т, и категория размещения 4 по ГОСТ 15150-69.

Краткие технические характеристики

Входные параметры:
Время срабатывания: 0,1 - 20 с. в зависимости от часового механизма
Номинальное напряжение обмотки: 24, 48, 110, 220 В постоянного тока
Выходные параметры:
Ток коммутируемый контактами: 5 А для контактов с выдержкой времени, 3 А для мгновенных контактов
Номинальное напряжение контактов: 24 - 500 В
Габариты: 157 х 116 х 137 мм (В х Ш х Д)
Вес: не более 1,6 кг.

Дополнительная информация (источники информации)

1. История Чебоксарского электроаппаратного завода. Кузнецов И.Д., Петров Г.П. Чувашское книжное издательство, 1975 >> скачать
2. Справочник по релейной защите М.А. Беркович. Раздел 3: Реле и вспомогательные устройства. 3-19. Реле времени серии ЭВ-110, ЭВ-120, ЭВ-130, ЭВ-140 (pdf, 148 кБ.) >> скачать
3. Отраслевой каталог 07.16.24-78. Реле времени серий ЭВ-100, ЭВ-200. >> скачать
4. Реле защиты. В.С Алексеев, Г.П. Варганов, Б.И. Панфилов, Р.З. Розенблюм. М.: Энергия, 1976
5. РД 34.35.304. Инструкция по проверке реле времени типов ЭВ-180, ЭВ-200, РВ-73, РВ-75, ЭВ-100 и ЭВ-200 (новая серия). М.А. Беркович, В.С. Гусев, О.А. Гильчер и В.М. Елфимов. М.: ОРГРЭС, 1961
6. МУ 34-70-031-83. Методические указания по проверке реле времени РВ-100, ЭВ-100, РВ-200, ЭВ-200. Т.А. Цаценко. М.: СПО Союзтехэнерго, 1983
7. Библиотека электромонтера. Выпуск 281. Реле времени типов ЭВ и РВМ. Л.С. Жданов, В.В. Овчинников. М.: Энергия, 1969
8. Техническое обслуживание релейной защиты и автоматики электростанций и электрических сетей. Часть 1. Электромеханические реле. Ф.Д. Кузнецов, А.К. Белотелов, Б.А. Алексеев. М.: НЦ Энас, 2000

1. Технические характеристики реле времени серии ЭВ-100 (ЭВ (РВ) 113, 123, 133 и 143)

Реле исполняются на номинальные напряжения 24, 48, 110 и 220 в.

Пределы уставок по времени реле приведены в табл. 1.

Таблица 1

Пределы уставок по времени реле

* -под разбросом понимается разность между максимальным и минимальным временем при Uн на обмотке реле (при температуре окружающего воздуха +20°С)

Реле четко срабатывают при напряжении, равном 0,7 Uн.

При изменении температуры окружающего воздуха от –20 до +40° С характеристики реле отличаются от таковых при температуре 15–25° С не более чем:

а) разброс времени срабатывания на ±50%;
б) допускаемые отклонения выдержек времени на ±20%;
в) минимальное напряжение четкого срабатывания на +10 и -20%;
г) при снятии напряжения с обмотки реле якорь четко возвращается в исходное положение.

Потребляемая мощность при номинальном напряжении составляет 30 вт в момент срабатывания и 15 вт длительно (при притянутом якоре). При температуре +20° С обмотки реле длительно выдерживают напряжение 1,1 Uн.

Обмоточные данные реле и параметры элементов схемы приведены в табл. 2.

Таблица 2

Обмоточные данные реле и параметры элементов схемы

Контактная система реле состоит из 1з мгновенного и 1з основного с выдержкой времени контактов. Разрывная мощность контактов составляет при напряжении до 250 в: 100 вт при токе до 1 а в цепи постоянного тока с индуктивной нагрузкой и 500 ва при токе до 5 а в цепи переменного тока.

Длительно допустимый ток замыкания для основного контакта составляет 5 а, для мгновенного 3 а.

Время срабатывания мгновенных контактов при номинальном напряжении составляет не более 0,08 сек.

Реле выдерживают без механических повреждений 5 тыс. включений при максимальной уставке выдержки времени и обесточенных контактах, в том числе 1 тыс. включений с нагрузкой на контакты, приведенной выше.

Частота включений не более 30 в час.

Реле надежно работают в диапазоне температур окружающего воздуха от –30 до +40° С.

Для возможности длительного нахождения реле под напряжением последовательно с обмоткой включен добавочный резистор, который нормально шунтируется мгновенным размыкающим контактом.

	ЭВ-113, 123, 133, 143. Схема внутренних соединений
	Основные размеры
	Разметка отверствий

Описание реле времени серии ЭВ-100

Реле времени серии ЭВ-100 применяются в схемах релейной защиты и противоаварийной автоматики на оперативном постоянном токе для создания регулируемой с заданной точностью выдержки времени при срабатывании и обеспечения определенной последовательности работы элементов схемы. Выдержка времени создается часовыми механизмами серии 210ЧП, специально разработанными для этой цели. Устройство реле и часового механизма схематически показано на рисунке, а, схемы внутренних соединений - на рисунке.

При отсутствии возбуждения якорь под действием возвратной пружины 1 поднимает вверх до vnopa заводной рычаг 21 часового механизма, растягивает рабочую пружину механизма 11, зубчатый сектор 17 поворачива ет шестерню 16 на выходном валу 12 и устанавливает

Подвижные контакты 15, замыкающиеся с выдержкой времени, в начальное положение. Натяжение рабочей пружины может регулироваться с помощью узла 10. При возбуждении электромагнита якорь втягивается, приводит в действие мгновенные контакты и освобождает рычаг 21 часового механизма. Под действием рабочей пружины выходной вал механизма вместе с подвижными контактами 15 начинает поворачиваться. В момент начала движения выходного вала включается фрикционная муфта 9, расположенная внутри шестерни 8, и приводит в действие замедляющее анкерное устройство.

Устройство фрикционной муфты показано на рисунке, б. Между обоймой муфты 9Г и укрепленной

На выходном валу звездочкой 9А находятся шарики 9Б. При вращении вала против часовой стрелки (срабатывание реле) удерживаемые пружинками 9В шарики заклиниваются в пазах между звездочкой и обоймой, шестерня 8 оказывается сцепленной с ведущим валом. При вращении вала по часовой стрелке (возврат реле) заклинивания шариков не происходит.

Шестерни 8, 7, 5 и 20 передают усилие рабочей пружины на анкерное колесо 6, сцепленное с анкером 18 и балансиром 19. Под воздействием анкерного колеса анкер начинает колебаться. При каждом колебании анкера анкерное колесо поворачивается на один зуб; период колебания анкера регулируется положением грузиков на балансире.

Вращение выходного вала происходит до тех пор, пока мостик подвижного контакта 15 не замкнет конечные неподвижные контакты 14 и не коснется упора, имеющегося на пластмассовой колодке конечных контактов.

Помимо конечного контакта реле могут иметь проскальзывающий контакт, кратковременно замыкающийся после заданной выдержки времени. Выдержка времени проскальзывающего контакта может быть только меньше выдержки времени конечных контактов.

Изменение уставок времени срабатывания производится перемещением неподвижных конечных и проскальзывающих контактов по шкале 13.

Реле имеет сильную возвратную пружину, рассчитанную на завод часового механизма, поэтому обмотка электромагнита потребляет значительную мощность и может подключаться к источнику напряжения лишь на непродолжительное время. Для облегчения режима работы управляющих контактов у реле на номинальное напряжение 110 и 220 В параллельно катушкам электромагнитов подключен искрогасительный контур из последовательно соединенных резистора и конденсатора. В тех случаях, когда требуется продолжительное пребывание обмотки реле под напряжением, после втягивания якоря последовательно с обмоткой вводится добавочный резистор, для чего используется размыкающий контакт мгновенного действия. Искрогасительный контур у таких реле не ставится.

Реле серии ЭВ-100 выпускаются 12 различных исполнений, отличающихся диапазоном регулирования выдержки длительной или кратковременной термической стойкостью и наличием или отсутствием про скальзывающего контакта.

Проверка и регулировка реле времени серии 100

Проверка и регулировка реле производятся следующим образом: держатель подвижных контактов должен быть надежно закреплен стопорным винтом на выходной оси часового механизма. При притянутом якоре и замкнутых на максимальной уставке контактах между якорем и заводным рычагом часового механизма должен быть зазор, видимый на глаз;

Касание подвижного мгновенного контакта должно быть примерно по центру неподвижного контакта. Зазор между мгновенными контактами должен быть не менее 1,5 мм для реле ЭВ113-ЭВ143 и не менее 2,5 мм для остальных. Прогиб пластинки переключающего мгновенного контакта должен быть таким, чтобы после замыкания замыкающего контакта якорь проходил еще 0,8-1,2 мм, что соответствует контактному давлению 0,12-0,18 Н;

провал неподвижных контактов, замыкающихся с выдержкой времени, должен быть на любой уставке не менее 0,4 км. Подвижный мостик не должен касаться бронзовых пружин;

Возвратная пружина должна четко возвращать часовой механизм в исходное положение (до упора);

Проверка напряжения и времени срабатывания производятся при подаче напряжения «толчком», проверка напряжения возврата - при плавном снижении напряжения. Разброс времени срабатывания проверяется на максимальной уставке. Полученные результаты должны быть в пределах приведенных выше технических данных. Нечеткое втягивание якоря реле, предназначенных для длительного включения, свидетельствует о слишком раннем размыкании мгновенного размыкающего контакта, в этом случае следует поднять выше толкатель на рычаге якоря;

Для правильной установки шкалы следует возможно точнее подобрать по секундомеру положение контактной колодки конечных контактов, соответствующее минимальной уставке времени срабатывания, и повернуть шкалу так, чтобы стрелка колодки совпадала с соответствующим делением шкалы. После этого колодка устанавливается на максимальную уставку и проверяется выдержка времени. В случае выхода времени срабатывания за допустимые значения следует повернуть шкалу в нужную сторону так, чтобы выдержка времени на минимальной уставке осталась в допустимых пределах. После этого проверяется выдержка времени проскальзывающих контактов. Если это время выходит за допустимые пределы, то следует немного изменить положение неподвижных контактов подгибанием контактных угольников;

При необходимости проверки непосредственно часового механизма отвинчивают стопорный винт и снимают держатель контактов. После этого отвинчивают гайку на выходной оси часового механизма и поочередно, запоминая порядок расположения деталей, снимают шкалу, секторы с контактными колодками, подшкальник и дистанционные шайбы. На часовом механизме, слева вверху, находится изолированное текстолитовой шайбой гнездо вспомогательного контакта, вторым полюсом служит корпус механизма. Замыкание вспомогательного контакта происходит с выдержкой времени, несколько большей максимальной уставки реле.

Момент на заводном рычаге механизма не должен превышать 3,3 Н-см, вращающий момент на выходной оси - не менее 0,55 Н-см. После проверки механизма установка шкалы и контактов производится в обратном порядке.

Реле должно проверяться не менее 1 раза в год. Если обнаружится большое отклонение времени срабатывания или разброс, превышающий допустимую величину, то механизм должен быть разобран, вычищен и смазан. Для этого снимают кожух и переднюю пластину механизма, отвернув крепящие их винты. Все детали механизма снимаются и промываются в чистом бензине марки «Галоша» (ГОСТ 433-56). Отверстия в пластинах прочищаются деревянной палочкой, смоченной в бензине. После очистки цапфы осей зубцы колес, соприкасающиеся плоскости анкерного устройства и шейка штифта рабочей пружины смазываются тонким слоем часового масла МН-45 (ГОСТ 8781-58). Сборка механизма производится в следующей последовательности: устанавливается центральный узел (положение лыски выходной оси должно соответствовать рис. 2-34). При заведенном механизме (заводной сектор прижат к упору, заводная пружина растянута) устанавливаются колеса и анкер. Передняя платина надевается на колодки и закрепляется тремя винтами, винт с высокой головкой ввертывается в колонку, расположенную у лапки задней платины. Надевается кожух и закрепляется тремя винтами. Проверяется время срабатывания часового механизма не менее 10 раз. Если время срабатывания выходит за допустимые пределы, то оно регулируется изменением натяжения рабочей пружины. Передний подшипник оси анкера, расположенный справа от выходной оси и выполненный в виде эксцентрика, служит для регулировки глубины зацепления анкера; поворачивать этот подшипник не рекомендуется.

О термической устойчивости реле времени. Информационное письмо

В ряде устройств противоаварийной автоматики, в частности в схемах автоматики прекращения асинхронного хода (АПАХ), применявшихся институтом «Энергосетьпроект» до выпуска в 1974 г. новых типовых решений № 407-0-136 Панели устройств автоматического прекращения асинхронного хода, используются реле времени, термическая устойчивость которых обеспечивается путем включения внешнего резистора, дешунтируемого размыкаю щим контактом этого же реле. Величина резистора выбиралась 1600 Ом при номинальном напряжении реле 220 В, исходя из требования Чебоксарского электроаппаратного завода для терми чески устойчивых реле времени, по которому потребление этих реле должно снижаться с 30 Вт до 15 Вт после дешунтирования резистора.

Однако при выбранном таким образом резисторе отмечены случаи перегрева катушек реле времени, что приводит к отказу реле из-за заклинивания часового механизма. Поэтому в соответствии с рекомендацией институте Энергосетьпроект, а также с учетом того, что завод для термически устойчивых реле времени типа ЭВ-113-143 на 220 В применяет добавочный резистор 3000 Ом. Служба РЗиА ЦДУ ЕЭС СССР рекомендует для указанных выше и других аналогичных схем применять внешний нормально шунтированный резистор в цепи катушки реле времени сопротивлением 3000 Ом (вместо 1600 Ом) или использовать термически устойчивое реле времени с встроенным добавочным резистором.

Начальник Службы РЗиА ЦДУ ЕЭС СССР М.А. Беркович

Страница 9 из 58

Реле времени
Реле времени используются в схемах защит автоматики и сигнализации для создания регулируемой выдержки времени (замедления) в подаче исполнительной команды после получения управляющего сигнала.

У реле с механическим замедлением переключение исполнительных органов - контактов производит часовой механизм или электродвигатель с редуктором. Часовой механизм пускается в работу электромагнитом, т. е. воспринимающим органом реле (реле серии ЭВ-100 с электромагнитами постоянного тока и серии ЭВ-200 с электромагнитами переменного тока). Пуск реле серии Е и ВС осуществляется электромагнитом сцепления.
Реле с часовым механизмом серий ЭВ-100 и ЭВ-200. При ревизии механической части проверяется ход плунжера (якоря) электромагнита. Плунжер должен иметь поперечный люфт 0,3-0,6 мм, хорошо полированные поверхности его не должны иметь следов коррозии. После нажатия на плунжер часовой механизм должен доводить стрелку с подвижным контактом до максимальной уставки (при соответствующем положении упорного неподвижного контакта) и замыкать неподвижные контакты. Подвижный контакт должен одновременно касаться серебряных напаек обеих пластин неподвижного контакта, не касаясь при этом самих пластин и обеспечивая прогиб их (провал) не менее чем на 0,7- 1 мм.
Подвижная пластина мгновенного переключающего контакта должна быть прямой, при касании размыкающего контакта она должна прогибаться в среднем на 0,5 мм, при замыкании замыкающего контакта на 1-2 мм. Зазор между неподвижным и подвижным контактами должен быть около 2,5 мм, а у реле, работающих с ВУ-200,- 1,5 мм. При медленном опускании плунжера часовой механизм вместе со стрелкой должен вернуться в исходное положение.
Реле типов ЭВ-112-ЭВ-142 и ЭВ-114-ЭВ-144 на напряжении 110 и 220 В имеют искрогасительную RС-цепочку, включенную параллельно обмотке электромагнита реле (рис. 2.8) и облегчающую работу контактов, пускающих реле времени.
Если в результате электрических испытаний будет установлено, что время срабатывания не соответствует показаниям шкалы, то следует ослабить винты, крепящие шкалу, и повернуть ее в нужном направлении. Если же реле срабатывает значительно медленнее или разброс времени срабатывания больше нормы, то следует снять и разобрать часовой механизм реле, удалить грязь и старую смазку кисточкой с чистым бензином марки «Галоша» ГОСТ 443-76, промыть все детали и высушить их, трущиеся детали и тяговую пружину смазать тонким слоем масла - по одной-две капли масла марки ВНИИ МП-1-4МО (ГОСТ 13374-67).

Рис. 2.8. Схемы электрических соединений реле серий ЭВ-100 и ЭВ-200:
а - ЭВ-112, ЭВ-122, ЭВ-132, ЭВ-142; 6 - ЭВ-113, ЭВ-123, ЭВ-133, ЭВ-143; в - ЭВ-114, ЭВ-124, ЭВ-134, ЭВ-144; г -ЭВ-215, ЭА-225, ЭВ-235, ЭВ-245 (при. притянутом якоре); д - ЭВ-217, ЭВ-227, ЭВ-237, ЭВ-247; е - ЭВ-218, ЭВ-228, ЭВ-238, ЭВ-248
После сборки механизма проверяют время срабатывания и, в случае необходимости, проводят подрегулировку при помощи тяговой пружины.
Электрические проверки реле серий ЭВ-100 и ЭВ-200. Проверяются напряжения срабатывания и возврата, которые должны быть в пределах, указанных в табл. 2.5.

Таблица 2.5. Технические данные реле времени с часовым механизмом

Для трехфазных реле (рис. 2.9) типов ЭВ- 215К-ЭВ-245К напряжение возврата-не более 0,35 UHом, а при двухфазном питании - не более 0,55 Uном. Проверяется время срабатывания реле на наибольшей уставке по шкале и на рабочей (заданной) уставке по схемам рис. 2.4, а, б, для реле типов ЭВ-215-ЭВ-245 - по схеме рис. 2.4, д, срабатывание проскальзывающих контактов - по схеме рис. 2.4, з.


Рис. 2.9. Схема соединений трехфазного реле времени с ВУ-200
На каждой уставке производится не менее пяти измерений, при этом разброс не должен превышать величин, указанных в табл. 2,5. Увеличение разброса указывает на механические неисправности, наличие грязи или отсутствие смазки в часовом механизме; в этом случае требуется провести ревизию часового механизма.
Реле времени с микродвигателями. В реле серии Е-52 и ВС-10 приводным механизмом служат синхронные микродвигатели, а в реле типов Е-512 и Е-513 - двигатели постоянного тока, снабженные устройствами для автоматического поддержания постоянной частоты вращения. При помощи редуктора вращение передается кулачковому механизму, который управляет контактами. Реле имеет электромагнит, управляющий сцепляющим механизмом. После срабатывания контактов с наибольшей выдержкой времени специальный контакт отключает электродвигатель от пусковой схемы, а после исчезновения управляющего сигнала обесточивается электромагнит сцепления и пружина возвращает реле в исходное положение.
На рис. 2.10 показана кинематическая схема реле времени с микродвигателем на. примере реле серии ВС-10. Изменением начального положения дисков со шкалой времени и упорами, переключающими при помощи кулачков контакты, можно задать нужное время срабатывания реле. Пределы регулирования уставок определяются передаточным числом редуктора.
Электрические схемы реле времени приведены на рис. 2.11, а технические данные - в табл. 2.6. Пуск реле может осуществляться как раздельными командами для электродвигателя и электромагнита сцепления, так и от общей цепи. В первом случае обеспечивается большая точность срабатывания во времени, что может иметь значение для малых времен, а также более быстрый возврат реле.
При ревизии реле с микродвигателями серий ВС-10, Е-52-Е-500 следует обращать внимание на работу механизма сцепления: при подтягивании вручную якоря электромагнита сцепления редуктор должен надежно сцепляться с приводом вала, управляющего контактами. При ослаблении маховичков дисков со шкалами уставок эти диски должны легко поворачиваться на главной оси. Когда сцепление не работает, диски со шкалами должны вращаться и толкать кулачки или другие устройства, которые переключают контакты, а после опускания пружина должна сама вернуть в исходное положение все шкалы, находящиеся на главной оси. Контакты при этом должны вернуться в исходное положение (у реле типов Е-512 и Е-513 возврат контактов производится пружиной после опускания якоря электромагнита сцепления).


Рис. 2.10. Кинематическая схема реле ВС-10:
/ - синхронный двигатель; 2- редуктор; 3, 22 - диски сцепления; 4 --электромагнит; 5- возвратная пружина; 6-центробежный тормоз; 7, 21 - трибки; 8- шкала; 9 - втулка; 10 - зажимная гайка; // - контактная система; 12 - кулачок; 13, 19 - упоры; 14 - главная ось; 15, 17 - рычага; 16 - палец; 18 - конечный выключатель; 20- шестерня; 23 - ось сцепления; 24 - пружина; 25 - визир
Электрические испытания реле. Проверяется напряжение срабатывания электромагнита сцепления и работа привода при допускаемом пониженном напряжении. Проверку времени срабатывания реле, в том числе и на рабочих уставках, при времени срабатывания не более 20 с можно производить по часам с секундной стрелкой, а при времени менее 20 с - секундомером по схемам рис. 2.4 и 2.5.

Таблица 2.6. Технические данные реле времени с микродвигателями

Примечание. В таблице приняты следующие обозначения контактов: з. - замыкающие; р. - размыкающие, п.- переключающие контакты.

У многоцепных реле времени рекомендуется для каждой цепи делать свою уставку срабатывания (если это допустимо по условиям работы схемы), а если используются не все цепи, то на свободных цепях поставить наибольшие уставки (больше, чем время срабатывания размыкающего контакта в цепи электродвигателя), но с разбивкой по времени срабатывания, чтобы электродвигатель и возвратная пружина не были нагружены переключением одновременно нескольких контактов. В настоящее время заводы приступили к выпуску реле времени с электронной полупроводниковой схемой.


Рис. 2.11. Схемы электрических соединений реле времени с микроэлектродвигателями:
а - Е-52; б - Е-512 и Е-513; а -реле серий ВС-10-31-ВС-10-38; г - ВС-10-62-
ВС-10-68
Реле серии РВ01 выпускаются на переменное напряжение 100 - 380 В (50 - 60 Гц) и на постоянное напряжение 24-220 В. Реле имеют по два переключающих контакта, которые могут иметь один из следующих диапазонов срабатывания: 0,1-1 с; 0,3-3 с; 0,1-10 с; 0,3-30 с.
Реле серии РВОЗ переменного тока имеет один переключающий без замедления контакт и два размыкающих контакта, которые замыкаются каждый с отдельно регулируемой выдержкой времени при возврате реле (отключении напряжения питания). Реле имеют три исполнения по уставкам: 0,15-3; с 0,5-10 с; 1-20 с.
Регулировка уставок срабатывания реле производится ступенчато с помощью фиксирования кнопочных переключателей в нужном положении. Реле размещаются в унифицированном корпусе «Сура».

РВ-1ХХ Х4

Р - реле;
В - времени;
1 - постоянного тока;
Х - условное обозначение реле на максимальное время срабатывания (1 -1,3с; 2 -3,5с; 3 -9с; 4 -20с);
Х - условные номера конструктивной разработки (2, 3, 4, 5, 7, 8);
Х4

Расшифровка РВ 1Х5 КХ4 с ВУ 20Х Х4 на типоисполнения реле для цепи переменного трехфазного тока. Маркировка.

Р - реле;
В - времени;
1 - постоянного тока;
Х
5
К
Х4 - климатическое исполнение (УХЛ, О) и категория размещения (4) по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89.
ВУ - выпрямительное устройство;
20Х - условные номера конструктивной разработки;
Х4 - климатическое исполнение (УХЛ, О) и категория размещения (4) по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89.

Технические характеристики

Расшифровка РВ 2Х5 КХ4 с ВУ 20Х Х4 на типоисполнения реле для цепи переменного трехфазного тока
Р - реле;
В - времени;
2 - переменного тока;
Х - условное обозначение реле на максимальное время срабатывания (1-1,3с; 2-3,5с; 3-9с; 4-20с);
5 - условные номера конструктивной разработки;
К - комплектно (с выпрямительным устройством);
Х4 - климатическое исполнение (УХЛ, О) и категория размещения (4) по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89.
ВУ - выпрямительное устройство;
20Х - условные номера конструктивной разработки;
Х4 - климатическое исполнение (УХЛ, О) и категория размещения (4) по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89.
Технические характеристики