Правила по перевозке кислородных баллонов. Правила перевозки газовых баллонов в автомобиле Штраф за перевозку кислородных баллонов автомобильным транспортом

Цистерна для перевозки кислорода

Кислород в свободном виде – это газ без цвета и запаха. Транспортировка кислорода может осуществляться в сжатом состоянии или в сжиженном охлажденном состоянии. Транспортировка жидкого газа позволяет существенно сократить мертвый груз.

Пустой сосуд для перевозки жидкого газа составляет 50 – 100% веса жидкости. Вес тары, необходимой для транспортировки 1 кг сжиженного кислорода, уменьшается в 10 раз по сравнению с аналогичным показателем для перевозки сжатого газа. К тому же нет необходимости в специальных креплениях для перевозки баллонов.

Виды транспорта для перевозки кислорода

Может быть осуществлена различными видами транспорта. Емкости объемом до 10 м3 перевозят на грузовых машинах без прицепов, 10 — 20 м3 — с автоприцепами, емкость объемом свыше 20 м3 транспортируют по железной дороге.

В чем перевозить и как маркировать?

Цистерна для перевозки газа

В зависимости от способа транспортировки существуют самолетные, железнодорожные и автомобильные транспортные резервуары. В основном это цилиндрические горизонтальные емкости, в которых применяется вакуумно-порошковая изоляция. Для небольших объемов газа подходят сосуды Дьюара. На емкостях должна присутствовать черная надпись «Опасно» и голубые отличительные полосы.

Где больше выгоды при транспортировке и хранении?

Транспортировка и хранение кислорода в жидком виде выгоднее, но стоит отметить, что она требует больших затрат холода при отборе газа из разделительного аппарата. Также происходит значительная (вплоть до 40%) потеря газа вследствие его испарения. С увеличением емкости цистерны относительная потеря жидкого кислорода на испарение уменьшается. При уменьшении степени заполнения ёмкости сжиженным газом этот показатель возрастает.

Транспортировка газообразного кислорода осуществляется под давлением 150 — 165 атм в стальных баллонах голубого цвета. На баллонах ставится соответствующее клеймо, которое обводится краской, а также знаки опасности.

Необходимо помнить, что даже небольшой объем сжатого кислорода является опасным грузом, и неправильное обращение с ним может привести к серьезным авариям. Известны случаи возгораний и взрывов насосов, датчиков давления, емкостей для хранения и транспортировки сжиженного газа.

Правила безопасности при транспортировке кослорода

Несоблюдение Правил перевозки кислородных баллонов опасно!

Перевозка кислородных баллонов должна осуществляться в соответствии с правилами транспортировки опасных грузов. Баллоны с газом должны быть защищены от нагрева для предотвращения взрывов. Необходимо предотвратить взаимодействие кислорода со смазочными и другими материалами.

Для транспортировки кислород сначала осушается в специальных баллонах, содержащих хлористый кальций, или в адсорберах с насадкой из глинозема. Затем газ подается в баллоны кислородным компрессом через рамы наполнения. Стоимость такой перевозки значительно выше стоимости транспортировки сжиженного газа вследствие того, что вес стальных баллонов в 5-9 раз выше веса содержащегося в них кислорода.

В соответствии с пунктом 1.6 Правил дорожной перевозки опасных грузов сжатый кислород может быть освобожден от соблюдения всех пунктов этих правил, а также требований подраздела 1.1.3.2. Европейского соглашения о международной дорожной перевозки опасных грузов (ДОПОГ), если давление газа в емкости не превышает 200 кПа при температуре 20 °С или же если кислород содержится в напитках и продуктах питания. В остальных случаях кислород должен перевозиться соответственно всем требованиям правил и ДОПОГ. Однако требования зависят также и от количества перевозимого газа.

Размещение и крепление

Должны быть соблюдены также и правила перевозки кислородных баллонов, в том числе размещения и крепления. Емкости должны быть закреплены таким образом, чтобы не допустить перемещение их относительно друг друга или стенок транспортного средства. Для этого можно использовать крепежные средства: лямки, решетки, надувные подушки и т.п.

При погрузке и разгрузке двигатель транспортного средства необходимо выключить. Исключением являются случаи, когда необходимо привести в действие механизмы, использующиеся при погрузке или разгрузке. Курение вблизи баллонов с газом строго запрещено. Баллоны укладываются горизонтально. Вертикальная укладка емкостей допускается в случае, если обеспечена надежная защита их от опрокидывания.

Транспортное средство для перевозки жидкого или сжатого кислорода должно быть оборудовано огнетушителем и сигнальными красными флажками. Флажки устанавливаются на левом переднем и заднем углах бортов кузова. Выхлопная труба автомобиля должна содержать искроуловитель.

При перевозке сжиженного газа используется теплоизолятор. В качестве теплоизолятора используют мипору марки Н, которая характеризуется пониженной горючестью.

Таким образом, транспортировка кислорода требует строгого соблюдения всех норм и правил транспорта опасных грузов. Перевозка сжиженного кислорода представляется экономически более выгодной и безопасной.

Ну, и на десерт предлагаем к просмотру любопытное видео о научном опыте по взрыву кислородного 40-ка литрового баллона в Институте Электросварки им. Е. О. Патона:

Все резервуары со сжатыми, растворенными и сжиженными газами, к которым относятся кислород, ацетилен, пропан-бутан и др., классифицируются как опасные грузы. Поэтому перевозка газовых баллонов должна производиться согласно правил и норм, установленных правительством РФ.

Какие документы регламентируют перевозку газа автотранспортом

На сегодняшний день транспортировка газа в России регулируется несколькими нормативными документами. В первую очередь, это Приказ Минтранса №73 (08.09.95), который, по мнению экспертов, уже устарел, поскольку противоречит многим современным требованиям к автомобилям и дорожным условиям. Второй норматив – это Постановление Правительства РФ №272 (15.04.11), где в п. 3 раздела «Общие положения» прописано, что перевозка опасных видов груза в пригородном, городском и международном сообщениях должна производиться согласно приложений A, B Европейского соглашения о транспортировке опасных грузов (ДОПОГ).

Главный парадокс заключается в том, что постановление №272 выходит из федерального закона №259, который распространяется на лица, оказывающие транспортные услуги, например перевозку газовых баллонов. То есть при наличии договора на оказание таких услуг следует руководствоваться постановлением №272, а при отсутствии подобного договора (к примеру, необходимо перевезти емкость из одного склада в другой собственным автомобилем) – старым приказом №73. Хотя в своих разъяснительных письмах Минтранс делает акцент на том, что во всех ситуациях приоритетом пользуется ДОПОГ и перемещение газовых резервуаров не должно противоречить данному соглашению.

Перевозка опасного груза — газа — компанией Промтехгаз

Вышеизложенные нормативные требования по большому счету относятся к юридическим лицам – компаниям, которые занимаются транспортировкой газонаполненных резервуаров. Для частных лиц ДОПОГ делает исключение, согласно которому положения, указанные в данном документе, не применяются, если перевозимые газовые емкости упакованы для розничной реализации и предназначаются для личного потребления, применения в быту, организации досуга и занятий спортом.

То есть сотрудник ДПС не имеет права применить какие-либо санкции к частному лицу, перевозимому на своем автомобиле баллон с газом, который предназначен для собственных нужд. При этом количество и общий объем резервуаров никак не регламентированы. Претензии могут быть лишь в случае несоблюдения условий безопасного перемещения подобных сосудов.

Многие люди перевозят газовые баллоны в прицепах к легковым автомобилям

Меры для безопасной перевозки газонаполненных резервуаров

• Наполненные газом сосуды необходимо располагать в автомобиле в горизонтальном положении.
• На каждую емкость накручиваются колпаки, предотвращающие ее разгерметизацию.
• Между баллонами должны находиться прокладки: деревянные бруски со специальными гнездами, резиновые кольца или другие материалы, защищающие корпус резервуара от ударов. В качестве прокладок запрещается применять легковоспламеняющиеся материалы (сено, солому и т.п.).
• Автомобиль должен оснащаться двумя огнетушителями (порошковыми или углекислотными) объемом не меньше 2-х литров.

Купить пропан-бутан в баллонах можно в компании «Промтехгаз», которая предоставляет качественную газовую продукцию как для предприятий, так и для частных лиц.

В общем случае перевозка 15 баллонов одной автомашиной не считается перевозкой опасного груза . А зачастую можно без проблем возить существенно больше! Ниже мы приводим детальное обоснование этого факта и даем таблицу предельного количества баллонов с наиболее распространенными газами.

Вне зависимости от того, что по этому поводу думают сотрудники ДПС, есть ЗАКОН, и судебные решения [, ] это подтверждают.

Перевозка опасных грузов в Российской Федерации регламентируется следующими документами:

"Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом" (в ред. Приказов Минтранса РФ от 11.06.1999 №37, от 14.10.1999 №77; зарегистрированы в Министерстве юстиции Российской Федерации 18 декабря 1995 года, регистрационный N 997).

"Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов" (ДОПОГ), к которому Россия официально присоединилась 28 апреля 1994 (постановление Правительства РФ от 03.02.1994 №76).

"Правила дорожного движения" (ПДД 2006), а именно статья 23.5, устанавливающая что "Перевозка... опасных грузов... осуществляется в соответствии со специальными правилами".

"Кодекс РФ об административных правонарушениях", статья 12.21 ч.2 которого предусматривает ответственность за нарушение правил перевозки опасных грузов в виде "административного штрафа на водителей в размере от одного до трех минимальных размеров оплаты труда или лишения права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку - от десяти до двадцати минимальных размеров оплаты труда".

В соответствии с п.п.3 п.1.2 "Действие Правил не распространяется на... перевозки ограниченного количества опасных веществ на одном транспортном средстве, перевозку которых можно считать как перевозку неопасного груза". Там же разъяснено, что "Ограниченное количество опасных грузов определяется в требованиях по безопасной перевозке конкретного вида опасного груза. При его определении возможно использование требований Европейского соглашения о международной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)".

Таким образом, вопрос о максимальном количестве веществ, которое можно перевозить как неопасный груз сводится к изучению раздела 1.1.3 ДОПОГ , устанавливающему изъятия из европейских правил перевозки опасных грузов, связанные с различными обстоятельствами.

Так, например, в соответствии с п. 1.1.3.1 "Положения ДОПОГ не применяются... к перевозке опасных грузов частными лицами, когда эти грузы упакованы для розничной продажи и предназначены для их личного потребления, использования в быту, досуга или спорта, при условии, что приняты меры для предотвращения любой утечки содержимого в обычных условиях перевозки".

Однако, формально признаваемая правилами перевозки опасных грузов группа изъятий - изъятия связанные с количествами, перевозимыми в одной транспортной единице (п.1.1.3.6 ).

Все газы отнесены ко второму классу веществ по классификации ДОПОГ. Негорючие, неядовитые газы (группы А - нейтральные и О - окисляющие) относятся к третьей транспортной категории, с ограничением максимального количества в 1000 единиц. Легковоспламеняющиеся (группа F) - ко второй, с ограничением максимального количества в 333 единицы. Под "единицей" здесь понимается 1 литр вместимости сосуда, в котором находится сжатый газ, или 1 кг сжиженного или растворенного газа. Таким образом, максимальное количество газов, которое можно перевозить в одной транспортной единице как неопасный груз, следующее:

Наиболее сложная ситуация с ацетиленом. По формальным признакам (газ горючий, растворенный, 5 кг на 40л баллон) следует считать 333/5 = 66 баллонов на транспортной единице. Однако, принимая во внимание, что в баллоне одновременно находится 13,2 кг столь же горючего ацетона, в котором, собственно, и растворен ацетилен, видимо, следует принять максимальное количество равное 333/(5 + 13,2) = 18, которое и занесено в таблицу.

Наконец, в соответствии с 1.1.3.6.4 ДОПОГ "Если в одной и той же транспортной единице перевозятся опасные грузы, относящиеся к разным транспортным категориям, сумма... количества веществ и изделий транспортной категории "2", помноженного на 3, и количества веществ и изделий транспортной категории "3" не должна превышать 1000".

Пример: можно ли перевозить совместно 4 баллона пропана и 8 баллонов кислорода?

Расчет: (21[кг] * 4) * 3 + 40[л] * 8 = 572 < 1000. Следовательно, такая перевозка не будет считаться перевозкой опасного груза.

Существенно, что п.2.11.2 Правил перевозки опасных грузов гласит: "совместная перевозка различных классов опасных грузов на одном транспортном средстве (в одном контейнере) разрешается только в пределах правил допустимой совместимости (представленных в таблице Приложения 7.14)". Общий смысл таблицы сводится к тому, что совместная перевозка взаимно реагирующих (например, образующих взрывоопасные смеси) веществ не допускается. Однако для газов почему-то сделано исключение. Легковоспламеняющиеся газы (класс 2.3 по таблице 7.14 ), невоспламеняющиеся неядовитые газы (класс 2.1, в который входит и кислород) и окисляющие вещества (класс 5.1) везде совместимы и допущены к одновременной перевозке, в то время как перевозка окислителей и легковоспламеняющихся жидкостей (классов 3.1 и 3.2) запрещена. Возможно, просто по ошибке? С другой стороны, сообразно той же таблице, ЛВЖ класса 3.3 с окислителями возить можно... В любом случае мы усиленно не рекомендуем без крайней необходимости перевозить совместно кислород и пропан, а особенно, если кузов машины закрытый.

Кислород – газ без запаха и цвета, получаемый из воздуха. В сжатом виде перевозится в металлических, сделанных из стали, баллонах. Перевозка кислородных баллонов должна осуществляться по всем правилам безопасности и согласно требованиям нормативных документов Украины, потому что сжиженный кислород является опасным грузом, взрывоопасность которого давно известна. Требования к перевозке напрямую зависят от общего объема перевозимого сжатого кислорода. Если объем составляет меньше 1000 литров, то к перевозке предъявляются более упрощенные методы взрывоопасного груза.

Основные правила перевозки кислородных баллонов

Основными правилами перевозки кислородных баллонов считаются:

Основные правила перевозки кислородных баллонов автотранспортом, объемом более 1000 литров

Однако требования предъявляются не только к перевозимым кислородным баллонам, но и к автотранспорту, который осуществляет перевозку. Требования по безопасной перевозке взрывоопасных грузов к автомобилям предъявляются следующие:

• Свидетельство ДПС Украины о прохождении осмотра технического транспортного средства;
• Наличие у водителя автомобиля согласованного маршрута перевозки опасного груза, с указанием объема перевозимого, времени в пути, точного километража;
• Свидетельство водителя транспортной единицы о подготовке для перевозки опасных грузов, годное на момент совершения поездки;
• Свидетельство автотранспорта о подготовленности к перевозке кислородных баллонов, как опасных грузов, с не истекшим сроком годности;

• На транспортном средстве должны висеть опознавательные знаки, которые свидетельствуют о перевозке опасного груза, спереди и сзади автомашины;
• В комплектацию такого автомобиля должны входить дополнительные средства для пожаротушения: огнетушители, мешок с песком, лопата, на случай возгорания или взрыва.

При любой транспортировке следует помнить, что сжиженный кислород – взрывоопасный газ, поэтому относиться к емкостям следует с осторожностью и внимательностью, соблюдая правила по технике безопасности.

Удобная тележка для перевозки кислородных баллонов

Внутри предприятия перемещать баллоны от комнаты их хранения до рабочего места тоже необходимо. Для этого используются тележки для перевозки кислородных баллонов. Складские тележки обычной формы не предусмотрены для подобных операций, поэтому на предприятии должна быть специализированная, грузовая телега, созданная специально для перевозки баллонов с кислородом.
Как правило, тележки для перевозки кислородных баллонов создаются двухколесными с пневматическим ходом, и имеют захватывающий и подъемный механизмы. Удобная рукоятка и перечисленное выше оборудование позволяют перевозить кислородные баллоны, как пустые, так и полные, без особых усилий. Самыми простыми по конструкции являются грузовые тележки, созданные для перевозки двух баллонов. При перевозке шести баллонов тележка уже имеет усиленную платформу, которая способна выдержать вес до 300 кг. К широкой удобной ручке обычно приделаны еще две ручки, расположенные перпендикулярно, на которые в горизонтальном положении можно облокотить телегу.

Соблюдение правил перевозки автомобильным транспортом сжатых и жидких инертных газов и кислорода является обязательным требованием. В кислородных баллонах обычно хранится бутан, пропан и другие разновидности газов. В противном случае компания может получить серьезный штраф за перевозку.

Основные правила

Вне зависимости от того, что именно проводится – разгрузка, погрузка или перевозка баллонов, необходимо обязательно соблюдать требования, указанные в списке ниже.

1. Перед тем как погрузить баллоны в транспортное средство, водителю надо всегда выключать силовой агрегат.
2. Ни в коем случае не нужно халатно носить и встряхивать баллоны, иначе это может привести к возникновению опасных ситуаций.
3. В машине все баллоны укладывают так, чтобы у них не было возможности смещаться в процессе езды. Если компания занимается транспортировкой общей партии баллонов, они всегда фиксируются с помощью специальных стяжек.
4. Запрещается установка баллонов в хаотичном направлении. Разрешается перевозка только в том случае, если вентили находятся наверху.
5. При наличии баллонов, диаметр которых составляет минимум тридцать сантиметров, они укладываются в продольном направлении относительно оси кузова. Защитные клапаны надо направлять в противоположную водительской кабине сторону, чтобы при возникновении непредвиденной ситуации баллоны не влетели в водителя и / или пассажира, сидящего в салоне.
6. При перевозке газового оборудования на легковом автомобиле скорость движения составляет не более 60 километров в час. При возникновении сложных погодных условий этот показатель снижается до еще меньшей отметки.
7. Категорически запрещается перевозить продукцию вместе с иными разновидностями товаров, включая более опасные.
8. Если компании приходится выполнять транспортировку в летнее время, когда температура значительно повышается, металлическую поверхность надо обязательно защитить от прямого попадания солнечных лучей. Согласно правилам перевозки кислородных баллонов специальным автомобильным транспортом, их надо полностью накрыть, включая вентили. Для этого может использоваться пленка или специальный брезент.
9. Категорически запрещено курение на близком расстоянии от опасного груза. Также запрещено курить в процессе передвижения.
10. Все баллоны укладываются в горизонтальном положении. Разрешено вертикальное расположение, но при этом следует позаботиться о специальной защите от возможного опрокидывания. Для надежной перевозки кислородных баллонов следует использовать специальные фиксаторы, на которых и будет установлен каждый экземпляр.

Обратите внимание! При перевозке газовых баллонов с кислородом автотранспортом необходимо предъявлять специальное разрешение от профильных структур.

В 2019 году порядок оформления документа остался прежним, не претерпев никаких изменений. Согласно отечественному законодательству, при отсутствии каких-либо разрешительных документов на компанию могут наложить штраф либо лишить права осуществления деятельности. К более жестким мерам обычно прибегают в случае, когда фирма систематически нарушала законодательство.

Другие особенности

Для обеспечения дополнительного уровня безопасности при перевозке баллонов каждый автомобиль обязан иметь средства пожаротушения в виде мешков с песком, огнетушителей и лопаты. Категорически запрещается эксплуатация транспортных средств без наличия знаков, предупреждающих других участников потока о том, что машина перевозит опасный груз. В системе выхлопа должен присутствовать искроуловительный механизм.

Порядок работы с различными газами предусматривает соблюдение специальных требований дорожной транспортировки. Здесь важно принимать во внимание тот факт, что требования могут зависеть от суммарного объема перевозимого груза. Так, например, когда ведется перевозка кислорода объемом до одной тысячи литров, водитель может соблюдать упрощенные методы. Их можно не соблюдать и вовсе, но только при наличии давления в баллонах до 200 кПа и температуры до двадцати градусов Цельсия. В других случаях кислород перевозится с учетом правил и требований ДОПОГ.

Также для перевозки пропана надо привлекать к помощи профильных специалистов. Не разрешается транспортировка водителями, которые не имеют соответствующей квалификации и действующего разрешения, выданного ДОПОГ. Последнее он получает только по результатам сдачи экзаменов после курса специальной подготовки. Чтобы перевезти газ в баллонах, компания обязана иметь активную лицензию. Параллельно с этим фирма составляет маршрут доставки.

Выводы

К баллонам с газообразным веществом предъявляются повышенные требования по перевозке. Помимо государственных требований по размещению и транспортировке веществ в спецтранспорте, компания должна предварительно получить официальную лицензию, а также привлекать квалифицированных кадров, способных доставить опасный груз.